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Energia solar do Uzbequistão

Energia solar do Uzbequistão

  • Resumo da UzEnergy Expo 2026: Garagens solares, instalação em telhados e no solo e carregamento de veículos elétricos em Tashkent
    Resumo da UzEnergy Expo 2026: Garagens solares, instalação em telhados e no solo e carregamento de veículos elétricos em Tashkent
    Oct 23, 2026
    Tashkent, Uzbequistão — 20 a 22 de outubro de 2026. Durante três dias no Uzexpocentre, Pavilhão 1, Estande D04/1, realizamos demonstrações ao vivo de toda a linha de estruturas 9SUN: coberturas solares para carros, sistemas de montagem em telhados, estruturas para montagem no solo, trilhos e braçadeiras, e carregadores CA/CC para veículos elétricos. Aqui está o que mostramos, o que os compradores perguntaram e o que isso revela sobre o futuro do mercado uzbeque.Por que o Uzbequistão é agora um mercado de estruturas em ascensãoA cadeia de suprimentos de painéis amadureceu. O gargalo agora está no que sustenta os painéis.O Uzbequistão tem como meta 2,8 GW de nova capacidade solar em 2026, como parte de um plano de capacidade de 6,7 GW (Enerdata, fevereiro de 2026). A capacidade combinada de energia solar e eólica já ultrapassou 6,3 GW até o final de 2025, com uma meta de 7.000 MW de energia solar para 2030 e uma meta de 40% de participação de energias renováveis ​​para o mesmo ano. Esse volume de instalação pressiona três fatores que não escalam tão rapidamente quanto o fornecimento de módulos: capacidade de galvanização, engenharia estrutural para energia eólica e de areia, e mão de obra para instalação.Essa era a conversa no estande — não "qual painel", mas "qual estrutura sobreviverá 15 anos aqui".O que exibimosSistema de cobertura solar para carrosGaragens cobertas para um ou dois carros, com colunas em perfil W, sistema de drenagem integrado e trilhos pré-perfurados para instalação de carregadores de veículos elétricos. A versão em exposição foi configurada para um carregador CA de 22 kW por vaga, com a passagem de cabos embutida na coluna, em vez de aparente. Para centros comerciais, hotéis e pátios de frotas, a garagem coberta costuma ser a primeira estrutura solicitada pelo cliente, pois gera receita com o carregamento dos veículos, e não apenas com a proteção dos mesmos.Sistema de montagem no tetoOpções de fixação trapezoidal, ondulada e para telhas de junta vertical, além de ganchos para telhas. A fixação para telhas de junta vertical dispensa completamente a perfuração, o que é importante quando o proprietário do edifício não aceita o risco da garantia. Os trilhos são cortados no comprimento desejado antes do envio, portanto, o trabalho no local se resume à montagem, e não à fabricação.Sistema de montagem no soloVariantes de perfuração com parafuso sem-fim, lastro de concreto e estacas cravadas, com configurações de inclinação fixa e ajustável. A inclinação ajustável foi a que despertou maior interesse entre as empresas de EPC (Engenharia, Aquisição e Construção) que trabalham em terrenos onde as condições do solo variam em uma mesma área.Trilhos, grampos e peças pequenasTrilhos de alumínio AL6005-T5, grampos intermediários e de extremidade em aço inoxidável SUS304, clipes de aterramento e gerenciamento de cabos. É nos pequenos detalhes que os projetos falham silenciosamente — espessura inadequada dos grampos, falta de continuidade no aterramento ou parafusos que enferrujam antes dos painéis. Levamos amostras cortadas para que os compradores pudessem verificar a espessura da parede e a qualidade da rosca pessoalmente.carregadores de veículos elétricosA wallbox CA Tipo 2 de 7/11/22 kW e a unidade CC de 30 kW, ambas mostradas montadas na garagem em vez de em um pedestal separado. O ponto principal é: o hardware e a estrutura de carregamento devem ser especificados em conjunto, pois o comprimento do cabo, o grau de proteção e o caminho da carga são interdependentes.Três perguntas que os compradores não paravam de fazer.1. "Qual a espessura da galvanização, em mícrons?" Não "está galvanizado?". Os compradores neste mercado agora especificam a espessura do revestimento, o que é um bom sinal — significa que já tiveram experiências negativas com revestimentos finos. Agora, incluímos a espessura do zinco e as horas de teste de névoa salina no preço.2. "Alumínio ou aço galvanizado a quente?" A resposta honesta depende do projeto: alumínio para áreas costeiras e telhados com baixa demanda de energia, aço galvanizado para grandes sistemas fotovoltaicos instalados no solo, onde o custo por kW é mais importante do que o peso. Temos ambos em estoque, e a especificação deve seguir as necessidades do local, não a ficha técnica.3. "Vocês podem fornecer peças OEM para nossa licitação EPC e qual é o prazo de entrega?" A maioria das consultas veio com um prazo definido — uma data de entrega da proposta ou um cronograma de construção. Embalagens de marca própria, personalização com base em desenhos e kits pré-montados foram as três solicitações mais frequentes.O que acontece a seguir?Estão sendo preparados kits de amostra para as linhas de grampos e trilhos para os projetos discutidos na feira.Os pacotes de cálculos estruturais (cargas de vento e neve, por configuração) estão disponíveis mediante solicitação para apresentação de propostas.As configurações de garagem com carregador podem ser cotadas como um pacote único, incluindo a unidade CA ou CC, o suporte de montagem e a passagem de cabos.Se você estiver especificando um projeto na Ásia Central e quiser os desenhos ou fichas técnicas do estande, envie-nos os parâmetros do local — velocidade do vento, carga de neve, tipo de telhado ou condição do solo — e retornaremos com uma configuração em vez de uma lista de preços.9SUN New Energy — estruturas de montagem solar, coberturas para carros e carregadores para veículos elétricos, fabricados em Xiamen, China.
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