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Resumo da UzEnergy Expo 2026: Garagens solares, instalação em telhados e no solo e carregamento de veículos elétricos em Tashkent

Resumo da UzEnergy Expo 2026: Garagens solares, instalação em telhados e no solo e carregamento de veículos elétricos em Tashkent

October 23, 2026

Tashkent, Uzbequistão — 20 a 22 de outubro de 2026. Durante três dias no Uzexpocentre, Pavilhão 1, Estande D04/1, realizamos demonstrações ao vivo de toda a linha de estruturas 9SUN: coberturas solares para carros, sistemas de montagem em telhados, estruturas para montagem no solo, trilhos e braçadeiras, e carregadores CA/CC para veículos elétricos. Aqui está o que mostramos, o que os compradores perguntaram e o que isso revela sobre o futuro do mercado uzbeque.

Por que o Uzbequistão é agora um mercado de estruturas em ascensão

A cadeia de suprimentos de painéis amadureceu. O gargalo agora está no que sustenta os painéis.

O Uzbequistão tem como meta 2,8 GW de nova capacidade solar em 2026, como parte de um plano de capacidade de 6,7 GW (Enerdata, fevereiro de 2026). A capacidade combinada de energia solar e eólica já ultrapassou 6,3 GW até o final de 2025, com uma meta de 7.000 MW de energia solar para 2030 e uma meta de 40% de participação de energias renováveis ​​para o mesmo ano. Esse volume de instalação pressiona três fatores que não escalam tão rapidamente quanto o fornecimento de módulos: capacidade de galvanização, engenharia estrutural para energia eólica e de areia, e mão de obra para instalação.

Essa era a conversa no estande — não "qual painel", mas "qual estrutura sobreviverá 15 anos aqui".

Buyer inspecting aluminium solar panel clamps and rail samples at the booth

O que exibimos

Sistema de cobertura solar para carros

Garagens cobertas para um ou dois carros, com colunas em perfil W, sistema de drenagem integrado e trilhos pré-perfurados para instalação de carregadores de veículos elétricos. A versão em exposição foi configurada para um carregador CA de 22 kW por vaga, com a passagem de cabos embutida na coluna, em vez de aparente. Para centros comerciais, hotéis e pátios de frotas, a garagem coberta costuma ser a primeira estrutura solicitada pelo cliente, pois gera receita com o carregamento dos veículos, e não apenas com a proteção dos mesmos.

Visitors discussing a solar carport structure at the 9SUN booth, UzEnergy Expo 2026

Sistema de montagem no teto

Opções de fixação trapezoidal, ondulada e para telhas de junta vertical, além de ganchos para telhas. A fixação para telhas de junta vertical dispensa completamente a perfuração, o que é importante quando o proprietário do edifício não aceita o risco da garantia. Os trilhos são cortados no comprimento desejado antes do envio, portanto, o trabalho no local se resume à montagem, e não à fabricação.

Sistema de montagem no solo

Variantes de perfuração com parafuso sem-fim, lastro de concreto e estacas cravadas, com configurações de inclinação fixa e ajustável. A inclinação ajustável foi a que despertou maior interesse entre as empresas de EPC (Engenharia, Aquisição e Construção) que trabalham em terrenos onde as condições do solo variam em uma mesma área.

Trilhos, grampos e peças pequenas

Trilhos de alumínio AL6005-T5, grampos intermediários e de extremidade em aço inoxidável SUS304, clipes de aterramento e gerenciamento de cabos. É nos pequenos detalhes que os projetos falham silenciosamente — espessura inadequada dos grampos, falta de continuidade no aterramento ou parafusos que enferrujam antes dos painéis. Levamos amostras cortadas para que os compradores pudessem verificar a espessura da parede e a qualidade da rosca pessoalmente.

carregadores de veículos elétricos

A wallbox CA Tipo 2 de 7/11/22 kW e a unidade CC de 30 kW, ambas mostradas montadas na garagem em vez de em um pedestal separado. O ponto principal é: o hardware e a estrutura de carregamento devem ser especificados em conjunto, pois o comprimento do cabo, o grau de proteção e o caminho da carga são interdependentes.

Project agreement photo with a Central Asian client at the 9SUN exhibition stand

Três perguntas que os compradores não paravam de fazer.

1. "Qual a espessura da galvanização, em mícrons?" Não "está galvanizado?". Os compradores neste mercado agora especificam a espessura do revestimento, o que é um bom sinal — significa que já tiveram experiências negativas com revestimentos finos. Agora, incluímos a espessura do zinco e as horas de teste de névoa salina no preço.

2. "Alumínio ou aço galvanizado a quente?" A resposta honesta depende do projeto: alumínio para áreas costeiras e telhados com baixa demanda de energia, aço galvanizado para grandes sistemas fotovoltaicos instalados no solo, onde o custo por kW é mais importante do que o peso. Temos ambos em estoque, e a especificação deve seguir as necessidades do local, não a ficha técnica.

3. "Vocês podem fornecer peças OEM para nossa licitação EPC e qual é o prazo de entrega?" A maioria das consultas veio com um prazo definido — uma data de entrega da proposta ou um cronograma de construção. Embalagens de marca própria, personalização com base em desenhos e kits pré-montados foram as três solicitações mais frequentes.

O que acontece a seguir?

  • Estão sendo preparados kits de amostra para as linhas de grampos e trilhos para os projetos discutidos na feira.
  • Os pacotes de cálculos estruturais (cargas de vento e neve, por configuração) estão disponíveis mediante solicitação para apresentação de propostas.
  • As configurações de garagem com carregador podem ser cotadas como um pacote único, incluindo a unidade CA ou CC, o suporte de montagem e a passagem de cabos.

Se você estiver especificando um projeto na Ásia Central e quiser os desenhos ou fichas técnicas do estande, envie-nos os parâmetros do local — velocidade do vento, carga de neve, tipo de telhado ou condição do solo — e retornaremos com uma configuração em vez de uma lista de preços.

9SUN New Energy — estruturas de montagem solar, coberturas para carros e carregadores para veículos elétricos, fabricados em Xiamen, China.

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